תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
עבור המודלים הבאים אקורה כדי לתקן את הבעיה, לבדוק את חיווט חיישן וחיבורים על נזק. אם מעגל החיישן תקין, וה - DTC יחזרו לאחר ניקוים ויעשו בדיקה קצרה, החליפו את החיישן A / F. החלפת A / F חיישנים במלאי חלקים הונדה הם גרסה משופרת מעל החיישן המקורי. מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
אם מתח מסוף ה- IPB 1 נמצא מחוץ לטווח מוגדר, ה- PCM מזהה תקלה ומאחסן DTC.תסמינים אפשריים
P2237 אקורה תיאור
יחס האוויר / הדלק האחורי (A / F)הבנק 1, חיישן 1) מותקן במגש הפליטה ומזהה את תכולת החמצן בגז הפליטה. החיישן האחורי A / F מעביר את מתח המוצא למודול בקרת הספק (PCM). ה PCM שולט משך הזרקת דלק על ידי השוואת יחס האוויר / דלק היעד עם אות החיישן האחורי A / F. החיישן כולל את תא VS, תא המשאבה, חלל הייחוס האטמוספרי, שכבת הדיפוזיה והתנור, ומאפשר בקרה כללית על המשוב.