P2195 2006 טויוטה פריוס - חמצן אייר / חיישן דלק אותות תקוע Lean בנק 1 חיישן 1

Posted on
מְחַבֵּר: Christy White
תאריך הבריאה: 12 מאי 2021
תאריך עדכון: 20 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P2195 2006 טויוטה פריוס - חמצן אייר / חיישן דלק אותות תקוע Lean בנק 1 חיישן 1 - קודים אוטומטיים
P2195 2006 טויוטה פריוס - חמצן אייר / חיישן דלק אותות תקוע Lean בנק 1 חיישן 1 - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן חמצן אויר / חיישן דלק בנק 1 חיישן 1
  • חיישן אוויר / חיישן דלק בנק 1 חיישן 1 הרתמה פתוחה או קצרה
  • חמצן האוויר / חיישן דלק בנק 1 חיישן 1 מעגל חשמלי חיבור גרוע
  • ממסר EFI פגום
  • מזרק פגום
  • מודול בקרת מנוע פגום (ECM) מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    P2195 מציינים תקלה הקשורה לבנק 1 במעגל חיישן A / F.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • צריכת דלק מופרזת

    P2195 2006 טויוטה פריוס תיאור

    יחס חיישן האוויר (A / F) מספק מתח יציאה שווה בערך היחס הקיים בין דלק ואוויר.

    מתח יציאת החיישן A / F משמש למתן משוב עבור מודול בקרת המנוע (ECM) כדי לשלוט על יחס דלק אוויר.

    עם A / F חיישן פלט, ECM יכול לקבוע סטייה של יחס דלק אוויר stoichiometric ושליטה זמן הזרקת תקין. אם החיישן A / F אינו תקין, ECM אינו מסוגל לשלוט במדויק על יחס דלק אוויר.

    A / F חיישן מצויד דוד מחמם את רכיב zirconia. תנור נשלט גם על ידי ECM. כאשר נפח האוויר הכנסה נמוכה (הטמפרטורה של גז הפליטה הוא נמוך), זרם זורם לתנור אשר מחמם את החיישן כדי להקל על זיהוי ריכוז חמצן מדויק.

    החיישן A / F הוא סוג מישור. לעומת סוג קונבנציונאלי, החיישן ואת תנור חלקים הם צרים. בגלל החום של החימום מתבצע באמצעות אלומינה כדי zirconia (של חיישן חלק), חיישן ההפעלה מואצת.