מערכת דלק לקצץ מערכת עשיר קרוז או האצת

Posted on
מְחַבֵּר: Christy White
תאריך הבריאה: 11 מאי 2021
תאריך עדכון: 19 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
Fuel Trims – Where to Begin your Diagnosis For Rich or Lean (p0171, P0172, P0174, P0175)
וִידֵאוֹ: Fuel Trims – Where to Begin your Diagnosis For Rich or Lean (p0171, P0172, P0174, P0175)

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • לחץ דלק גבוה
  • מזרז דלק או ווסת לחץ
  • נכשל חיישני זרימת האוויר (MAF) מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    מודול בקרת המנוע (ECM) זיהה יחס אוויר / דלק עשיר

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור P2178 ביואיק

    מודול בקרת המנוע (ECM) שולטת על האוויר / מערכת מדידת דלק על מנת לספק את השילוב הטוב ביותר האפשרי של driveability, דלק הכלכלה, ובקרת פליטה. אספקת הדלק נשלטת באופן שונה במהלך לולאה פתוחה לולאה סגורה. במהלך לולאה פתוחה, ECM קובע את אספקת הדלק על בסיס אותות חיישן ללא חיישן חמצן מחומם (HO2S) קלט. במהלך לולאה סגורה, ECM מוסיף כניסות HO2S כדי לחשב את ההתאמות קצרות וארוכות טווח גז (FT). אם HO2S מציין מצב רזה, את ערכי גז לקצץ יהיה מעל 0 אחוז. אם HO2S מציין מצב עשיר, ערכי FT יהיו מתחת ל -0%. ערכי FT לטווח קצר משתנים במהירות בתגובה אותות מתח HO2S. FT לטווח ארוך עושה התאמות גס כדי לשמור על יחס האוויר / דלק של 14.7: 1.