תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
אז המנוע "עשיר מדי" כאשר חיישנים O2 לזהות דלק יותר מאשר באוויר במהלך הבעירה. דליפת דלק מזרקים (תקוע פתוח או חותמות נזק) ואת החיישן המוניים האוויר זרימה (MAS) חיישן הם הגורמים הסבירים ביותר לבעיה זו. מה זה אומר?תסמינים אפשריים
P2178 תיאור
עם יחס מיזוג האוויר, יחס התערובת בפועל יכול להיות מקרוב ביחס התערובת התיאורטי המבוסס על אות המשקל של יחס התערובת מחיישני החמצן המחוממים 1. מודול בקרת המנוע (מודול בקרת המנוע)ECM) מחשב את הפיצויים הדרושים כדי לתקן את הקיזוז בין היחס בפועל לבין היחסים התיאורטיים.במקרה של סכום של ערך הפיצוי הוא קטן מאוד (יחס התערובת בפועל הוא עשיר מדי.), ECM שופטים את המצב כמו מערכת הזרקת דלק תקלה ולהאיר את MIL (2 ההיגיון זיהוי הנסיעה).