P3133 2011 פורד FUSION - מצערת / פדלים מיקום חיישן / Switch 'F' מעגל גבוהה

Posted on
מְחַבֵּר: Christy White
תאריך הבריאה: 7 מאי 2021
תאריך עדכון: 24 אַפּרִיל 2024
Anonim
P3133 2011 פורד FUSION - מצערת / פדלים מיקום חיישן / Switch 'F' מעגל גבוהה - קודים אוטומטיים
P3133 2011 פורד FUSION - מצערת / פדלים מיקום חיישן / Switch 'F' מעגל גבוהה - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן מיקום פדלי פגום (APP)
  • Accelerator Pedal Position (APP) חיישן החיישן פתוח או קצר
  • מאיצים פדאל מיקום (APP) חיישן מעגל חשמלי חיבור גרוע
  • מודול בקרה מוטעית (PCM) מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • אין תגובה דוושה מצערת

    P2133 2011 פורד פיוז 'ן תיאור

    חיישן ה- Accelerator Pedal Position (APP) הוא קלט למודול הבקרה של Powertrain (PCM) ו משמש לקבוע את כמות המומנט המבוקש על ידי המפעיל. ישנם שני אותות מיקום פדלים בחיישן. שני האותות, APP ו APP2, יש שיפוע חיובי (הגדלת זווית, מתח גדל), אבל הם לקזז ולהגדיל בשיעורים שונים. שני אותות מיקום הדוושה לוודא PCM מקבל קלט נכון גם אם האות 1 יש דאגה. ה PCM קובע אם אות אינו נכון על ידי חישוב היכן הוא צריך להיות, מסיקים את האותות האחרים. אם קיים חשש עם אחד המעגלים הקלט האחר משמש. ישנם 2 מעגלים מתח התייחסות, 2 מעגלים חוזרים האות, ו 2 מעגלים האות (סך של 6 מעגלים וסיכות) בין PCM ואת החיישן APP הרכבה. אות מיקום הפדלים מומר לתנודות נסיעה דוושות (זווית סיבובית) PCM. התוכנה ממיר תארים אלה לספור, המהווה את הקלט על האסטרטגיה מבוסס מומנט. מצב דוושת ההאצה (APP) חיישן 3 הוא מחוץ לטווח בדיקה עצמית גבוהה.