תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
P2113 תיאור יונדאי
המצערת דש actuator עוזר EEGR מפעיל ב EGR שליטה כמו שליטה מצערת דש מיקום עם השיטה של בקרת חובה. במנוע דיזל 3, מדויק EGR שליטה קשה יותר מאשר במנוע יורו 4. למרות ש EGR המפעיל פותח את יציאת הגז במלוא מובן המילה, קשה לגז פליטה כדי לשאוף את סעפת הצריכה מכיוון שאוויר צריכת האוויר כבר קיים כדי להיות בשאיפה במנוע של 3 יורו. עם זאת, במנוע 4 אירו, שליטה דש מצערת המיקום, ניתן להסדיר את הלחץ ההפרש בין פליטה לאוויר הכנסה. עם שליטה של הלחץ המיוחד, כמות האוויר למצות להיות recirculated מוסדר. חוץ מזה, בעת כיבוי המנועים, מפעיל המנעול מנע את כניסת האוויר כדי למנוע דיזל. (על אף כיבוי המנוע, המנוע אינו נעצר ורץ במשך זמן מה עקב אינרציה מסתובבת של מנוע ודליפת דלק בזרבובית מזרק).