תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
לפני החלפת חיישן החמצן המחומם, בדוק את מחבר החיישן עבור סימני נזק, חדירת מים או קורוזיה מה זה אומר?תסמינים אפשריים
P2096 דודג תיאור
התנאים שגרמו אבחון זה להיכשל הוא כאשר O2 הזרם במעלה מוטה דליפת פליטה, זיהום O2 חיישן, או מצב אחר קיצוני ההפעלה. החיישן O2 במורד הזרם נחשב להיות מוגן מפני סביבות קיצוניות על ידי הזרז. המודול Powertrain Control מודד את בקרת המשוב של חיישן O2 במורד הזרם, הנקראת דלק במורד הזרם, כדי לזהות כל שינוי במתח היעד של חיישן O2 במעלה הזרם ממתח יעד נומינלי. הערך של דלק במורד הזרם מושווה עם סף רזה. בכל פעם שהערך עולה על סף מכויל, קוצב זמן להיכשל הוא גדל ו זרימת המסה דרך המפלט הוא צבר. אם טיימר הכשל וזרימת ה- MAS המצטברת חורגים מסף הכישלון, הבדיקה נכשלת והאבחון מפסיק לפעול עבור אותה נסיעה. אם הבדיקה נכשלת בנסיעות רצופות, הקוד ייקבע.