תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
P2096 תיאור אקורה
מודול בקרת המנוע (ECM) / Powertrain מודול בקרה (PCM) מזהה את תכולת החמצן בגז הפליטה על ידי חיישן האוויר / דלק (חיישן) 1, והוא משתמש בבקרת המשוב לפני התחממות ממיר ההזרמה הדו - כיווני (WU-TWC) בתערובת האוויר / דלק קרוב ליעד האוויר / דלק היעד. יחס האוויר / דלק היעד מותאם על ידי חיישן חמצן מחומם משני (HO2S משני (חיישן 2)) פלט, כך יחס האוויר / דלק ב- WU-TWC להיות אופטימיזציה. כאשר A / F חיישן לא יכול להיות מסוגל למדוד את יחס האוויר / דלק בגז פליטה בדרך כלל, קיים פער בין יחס האוויר / דלק בפועל. כתוצאה מכך, הפער גורם לחריגה של יחס יחס האוויר / הדלק (לאחר WU-TWC) שנקבע על ידי חיישן HO2 המשני. אם החריגה חורגת ממגבלה, ECM/PCM מזהה תקלה ומאחסן DTC.