P2009 - צריכת סעפת מרוץ בקרת מעגל נמוכה בנק 1

Posted on
מְחַבֵּר: Frank Hunt
תאריך הבריאה: 13 מרץ 2021
תאריך עדכון: 22 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P2009 - צריכת סעפת מרוץ בקרת מעגל נמוכה בנק 1 - קודים אוטומטיים
P2009 - צריכת סעפת מרוץ בקרת מעגל נמוכה בנק 1 - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • () IMRC לפקח על האות קצר לשלטון
  • פגום צריכת סעפת מרוץ בקרה (IMRC) מפעיל
  • פגום. (IMRC) סולויד
  • מודול בקרת פגיעות (PCM)
  • צינורות ואקום חסומים מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P2009 תיאור

    מערכת בקרת הרציף (IMRC) היא מערכת מופעלת חשמלית המורכבת ממפעיל ממונע עם חיבור מצורף לכל דיור על כל הבנק. הזיקה מצורף הדיור צלחת דיור מנופים. כל דיור IMRC הוא הליהוק אלומיניום עם שתי מעברי אוויר הכנסה עבור כל צילינדר. מעבר אחד פתוח תמיד והשני נפתח ונסגר עם צלחת שסתום פרפר. הדיור משתמש באביב לחזור להחזיק את הצלחות סגור. המפעיל הממונע מבודד מתגים פנימיים כדי לספק משוב למודול בקרת הספק (Powertrain Control Module)PCM), המציין הצמדה ואת מיקום הצלחת. תחת כ - 3000 סל"ד סולאנום ואקום יהיה אנרגיה. זה יאפשר ואקום סעודה להיות מיושם ואת שסתום פרפר צלחות להישאר סגור. מעל 3000 סל"ד, סולנואיד ואקום יהיה de-energized. זה יאפשר ואקום לפרוק מן actuator ואת שסתום פרפר צלחות לפתוח.


    P2009 מידע על ביצוע ספציפי

  • P2009 קרייזלר הכנסה מניפולד ראנר בקרת מעגל נמוכה בנק 1
  • P2009 DODGE צריכת סעפת מרוץ בקרת מעגל נמוכה בנק 1
  • P2009 פורד הכנסה סעפת מרוץ בקרת מעגל נמוכה בנק 1
  • P2009 JEEP הכנסה סעפת מרוץ בקרת מעגל נמוכה בנק 1
  • P2009 LEXUS צריכת סעפת מרוץ בקרת מעגל נמוכה בנק 1
  • P2009 MAZDA צריכת סעפת מרוץ בקרת מעגל נמוכה בנק 1
  • P2009 טויוטה הכנסה סעפת מרוץ בקרת מעגל נמוכה בנק 1