תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
תיאור P1ef5 Gmc
מטען המצבר משתמש במערכת קירור נוזלית מקוררת בחזית הרכב. מערכת הקירור האלקטרונית היברידית צריכה להיות מתפקדת כראוי עבור מטען הסוללה כדי שתוכל לעמוד בדרישות הטמפרטורה שלה.יחידת הבקרה היברידית / EV Powertrain 2 עוקבת אחר טמפרטורת המטען של הסוללה ומאמתת שהיא נמצאת בטווח ההפעלה הנכון שלה. יש חיישן טמפרטורה המודד את הטמפרטורה הכוללת של מטען הסוללה. כמו כן, יש מטען סוללות טמפרטורה פנימית חיישנים אשר לפקח על תנאי טמפרטורה יתר, כי הם ממיר מתח 1, ממיר מתח 2 ומזגן מתח בתוך המטען הסוללה.