תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
תיאור P1eac שברולט
ההגנה השנייה היא שיטה מיותרת כדי לפקח על overvoltage הקבוצה התא. ארבעה היברידית / EV סוללה ממשק שליטה מודולים באופן עצמאי לקרוא ולבדוק כל קבוצת תאים. הפער השני במעגל הגנה הוא אות hardwire בפועל של ארבעה היברידי / EV מודולים בקרת סוללה ממשק סוללה היברידית / EV מודול בקרת האנרגיה ואת סיום ב היברידי / EV מודול שליטה powertrain 2. היברידי / EV פאוורטריין מודול בקרה 2 אבחנות קו זה כדי לקבוע מתי קיים מצב overvoltage קבוצת תאים.האבחון השני להגנה עצמית משמש כדי לבדוק את מעגל האות. מודול בקרת הסוללה היברידית / EV מבצעת בדיקה זו, פעם אחת, בכל מחזור מתח. כאשר מעברי אותות כניסה / ארכובה נמוכים, ולאחר עיכוב מכויל, מודול בקרת האנרגיה של הסוללה ההיברידית / EV מודיע על מודול הבקרה היברידי / EV, 2, באמצעות אוטובוס תקשורת נתונים טורי, שהוא עומד להפעיל את האבחון במעגל ההגנה השני . היברידית / EV סוללה מודול בקרת אנרגיה ואז ממשיך הפקודה, באמצעות נתונים טוריים פנימיים, כל היברידית / EV הסוללה ממשק מודול בקרת להפעיל את ההמחאה על הפלט hardwire שלה. כל אחד מארבעת מודולי הבקרה של הסוללה ההיברידית / EV, מושך את מעגל האות ומשחרר אותו, ברצף. אם כל הפולסים חסרים, מודול בקרת הסוללה של הסוללה ההיברידית / EV מסוגל לאבחן איזה מודול בקרה של סוללה היברידית / EV יש תקלה וקובע תקלה הקשורה ושולח מידע זה למודול הבקרה היברידי / EV של פאוורטריין 2 על הנתונים הסידוריים