![What is P1E4C Engine Code [Quick Guide]](https://i.ytimg.com/vi/2-vaEquvxvM/hqdefault.jpg)
תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
תיאור P1e4c
מארז סוללות היברידי / רכב חשמלי מכיל 288 תאים. קבוצות של שלושה תאים מרותכים יחד במקביל. ישנם סך של 96 קבוצות תאים של היברידית / EV הרכבה הסוללה הסוללה. אלה קבוצות תאים מחוברים חשמלית בסדרה. כל קבוצת תאים בודדת מדורגת על 3.7 וולט, עבור מתח מערכת נומינלי של זרם ישר 355 וולט. תאי הסוללה מקובצים יחד לשלושה חלקים. הראשון 90 תאים / 30 קבוצות תאים להרכיב סעיף הסוללה אחת. סעיף זה צמוד לרפפה ומכיל סוללות 67 עד 96. קטע סוללה 2 נמצא מאחורי קטע 1. זה מורכב 72 תאים / 24 קבוצות תאים ומכיל סוללות 43 עד 66. סעיף הסוללה רוחבי הוא סעיף מספר שלוש, הוא מורכב של 126 תאים תאים / 42 תאים הנותרים ומכיל סוללות 1 עד 42. שלושה חלקים הסוללה הם רכיבים שמיש בנפרד.מודול בקרת אנרגיית הסוללה עוקב אחר המתח של 96 קבוצות תאים סוללות באמצעות ארבעה מודולים של ממשק סוללה היברידי / EV. מעגלי החישה מתח קשורים לכל קבוצת תאים בודדת, ומעגלי החושים האלה מסתיימים במחבר הממוקם על גבי המשטח העליון של קטע הסוללה. רצועה חיווטת עזר של סוללות העזר מצטרפת למחבר זה למודול בקרת סוללות היברידי / EV, הנמצא גם על המשטח העליון של קטע הסוללה. מודול בקרת הסוללות היברידית / EV מקודד את קריאת המתח ומעביר אותו למודול בקרת צריכת הסוללה באמצעות רתמת בקרת הסוללה. יש אחד היברידית / EV הסוללה ממשק מודול בקרת ממוקם על חלקים הסוללה אחת ושתיים, ושני היברידי / EV הסוללה ממשק מודולים בקרה הקשורים סעיף הסוללה שלוש. היברידית / EV הסוללה ממשק מודול שליטה, סוללה בקרת אנרגיה מודול חיווט רתמת, רתמת חיווט סוללה עזר, מודול בקרת אנרגיה הסוללה נחשבים רכיבים נשלפים.
מודול בקרת אנרגיית הסוללה יקבע מתי קיים מצב תקלה.אבחון ומצב המערכת מועברים מהמודול לבקרת אנרגיה סולארית למודול בקרה היברידי / EV, באמצעות נתונים טוריים. מודול הבקרה היברידי / EV Powertrain 2 הוא הבקר המארח עבור מידע קוד בעיות אבחון.
