מטרת האבחון היא לפקח אם מודול בקרת פאוורטריין (PCM) להורג את מומנט המבוקש על ידי מודול בקרת הילוכים (TCM). זה נקבע על ידי השוואת PCMשל מומנט המומלץ על ידי ה- TCM מעל אוטובוס בקר רשת (CAN). בקשות מומנט אלה מתרחשות רק במהלך פעולות המשמרת. אבחון זה בודק את הפחתת מומנט המנוע נמוך מדי.