תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
תיאור P1dcf פיאט
מודול בקרת הילוכים (TCM) עוקב אחר וסת הלחץ והלוגו של סולנואיד, כדי לאתר תקלה בהפעלת ווסת הלחץ והסולנואידים. רגולטורים הלחץ משמשים כדי לשלוט על הלחץ למצמדים ואת הסולנואידים משמשים כדי להפעיל את הלחץ מנעול החניה כדי שסתום המיקום. זרמים פקודה של כל הרגולטורים סולנואידים מנוטרים. הניטור מורכב מכמה אסטרטגיות אבחון:- חסימת תמסורת (מצמדים מרובים נעולים)
- כיוון נסיעה שגוי (כיוון נסיעה שגוי)
- ציוד ההילוך של הילוך הפוך בעת נסיעה קדימה (אירוסין הפוכה לא מורשית)
- לא רצוי מרתק או התנתקות של נעל חניה (מעורבות פארק לא מורשה)