P1DCE DODGE - מודול בקרת שידור מודול ניטור ביצועים הכוונה לא נכונה

Posted on
מְחַבֵּר: John Pratt
תאריך הבריאה: 14 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 11 מאי 2024
Anonim
P1DCE DODGE - מודול בקרת שידור מודול ניטור ביצועים הכוונה לא נכונה - קודים אוטומטיים
P1DCE DODGE - מודול בקרת שידור מודול ניטור ביצועים הכוונה לא נכונה - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • מצמד פגום 'A'
  • מצמד 'B'
  • מצמד 'C'
  • מצמד 'D'
  • מצמד 'E'
  • מודול בקרת שידור פגום (TCM) מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P1dce דודג תיאור

    מודול בקרת הילוכים (TCM) עוקב אחר וסת הלחץ והלוגו של סולנואיד, כדי לאתר תקלה בהפעלת ווסת הלחץ והסולנואידים. רגולטורים הלחץ משמשים כדי לשלוט על הלחץ למצמדים ואת הסולנואידים משמשים כדי להפעיל את הלחץ מנעול החניה כדי שסתום המיקום. זרמים פקודה של כל הרגולטורים סולנואידים מנוטרים. הניטור מורכב מכמה אסטרטגיות אבחון:

    - חסימת תמסורת (מצמדים מרובים נעולים)

    - כיוון נסיעה שגוי (כיוון נסיעה שגוי)

    - ציוד ההילוך של הילוך הפוך בעת נסיעה קדימה (אירוסין הפוכה לא מורשית)

    - לא רצוי מרתק או התנתקות של נעל חניה (מעורבות פארק לא מורשה)