קודים אוטומטיים

מודול בקרה ניטור מעבד ניטור ביצועים מצמדים מרובים נעול

Posted on
מְחַבֵּר: John Pratt
תאריך הבריאה: 14 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 3 יולי 2024
Anonim
How to Upgrade a Powertrain Control Module (PCM)
וִידֵאוֹ: How to Upgrade a Powertrain Control Module (PCM)

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • מצמד פגום 'A'
  • מצמד 'B'
  • מצמד 'C'
  • מצמד 'D'
  • מצמד 'E'
  • מודול בקרת שידור פגום (TCM) מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P1dcd קרייזלר תיאור

    מודול בקרת הילוכים (TCM) עוקב אחר וסת הלחץ והלוגו של סולנואיד, כדי לאתר תקלה בהפעלת ווסת הלחץ והסולנואידים. רגולטורים הלחץ משמשים כדי לשלוט על הלחץ למצמדים ואת הסולנואידים משמשים כדי להפעיל את הלחץ מנעול החניה כדי שסתום המיקום. זרמים פקודה של כל הרגולטורים סולנואידים מנוטרים. הניטור מורכב מכמה אסטרטגיות אבחון:

    - חסימת תמסורת (מצמדים מרובים נעולים)

    - כיוון נסיעה שגוי (כיוון נסיעה שגוי)

    - ציוד ההילוך של הילוך הפוך בעת נסיעה קדימה (אירוסין הפוכה לא מורשית)

    - לא רצוי מרתק או התנתקות של נעל חניה (מעורבות פארק לא מורשה)