יחס הילוכים לא נכון Clutch 'D' או 'E' פגום

Posted on
מְחַבֵּר: John Pratt
תאריך הבריאה: 13 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 23 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
יחס הילוכים לא נכון Clutch 'D' או 'E' פגום - קודים אוטומטיים
יחס הילוכים לא נכון Clutch 'D' או 'E' פגום - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • רכיבים פנימיים של תמסורת פגומה מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור ג 'יפ P1d9f

    מודול בקרת הילוכים (TCM) עוקב אחר תנאים שמובילים ליחס הילוכים לא צפוי (למשל, מחליק מצמדים, פגמים הידראולים או מכניים וכו '). ה- TCM משווה את יחס ההילוך בפועל (כלומר, היחס בין מהירות הקלט למהירות הפלט) לבין ערך יחס מכויל מינימלי ומקסימלי. ה- TCM מבצע השוואה זו תוך כדי נסיעה בהילוך קבוע, במהלך אירועי הילוך, ובמהלך המעבר מהילוך אחד למשנהו.