P1D9F - יחס הילוך שגוי Clutch 'D' או 'E' פגום

Posted on
מְחַבֵּר: John Pratt
תאריך הבריאה: 12 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 23 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P1D9F - יחס הילוך שגוי Clutch 'D' או 'E' פגום - קודים אוטומטיים
P1D9F - יחס הילוך שגוי Clutch 'D' או 'E' פגום - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • רכיבים פנימיים של תמסורת פגומה מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור P1d9f

    מודול בקרת הילוכים (TCM) עוקב אחר תנאים שמובילים ליחס הילוכים לא צפוי (למשל, מחליק מצמדים, פגמים הידראולים או מכניים וכו '). ה- TCM משווה את יחס ההילוך בפועל (כלומר, היחס בין מהירות הקלט למהירות הפלט) לבין ערך יחס מכויל מינימלי ומקסימלי. ה- TCM מבצע השוואה זו תוך כדי נסיעה בהילוך קבוע, במהלך אירועי הילוך, ובמהלך המעבר מהילוך אחד למשנהו.


    P1D9F מידע על ביצוע ספציפי

  • יחס הילוכים לא נכון Clutch 'D' או 'E' פגום
  • DODGE DODGE יחס הילוכים לא נכון Clutch 'D' או 'E' פגום
  • P1D9F FIAT יחס הילוכים שגוי Clutch 'D' או 'E' פגום
  • P1D9F JEEP יחס הילוכים לא נכון Clutch 'D' או 'E' פגום