מודול בקרת הילוכים (TCM) עוקב אחר תנאים שמובילים ליחס הילוכים לא צפוי (למשל, מחליק מצמדים, פגמים הידראולים או מכניים וכו '). ה- TCM משווה את יחס ההילוך בפועל (כלומר, היחס בין מהירות הקלט למהירות הפלט) לבין ערך יחס מכויל מינימלי ומקסימלי. ה- TCM מבצע השוואה זו תוך כדי נסיעה בהילוך קבוע, במהלך אירועי הילוך, ובמהלך המעבר מהילוך אחד למשנהו.
P1D9F מידע על ביצוע ספציפי
יחס הילוכים לא נכון Clutch 'D' או 'E' פגום
DODGE DODGE יחס הילוכים לא נכון Clutch 'D' או 'E' פגום
P1D9F FIAT יחס הילוכים שגוי Clutch 'D' או 'E' פגום
P1D9F JEEP יחס הילוכים לא נכון Clutch 'D' או 'E' פגום