תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
P1d9d תיאור הונדה
יחידת בקרת המתח (VCU) שולטת במתח ובכוח החשמלי בין מודול הסוללה לבין מודול ממיר הכוח (MPI) של המנוע (מתיחה / גנרטור) בהתאם לפקודה של מודול בקרת המנוע (גנרטור). ה- VCU מזהה טמפרטורה גבוהה בצד בצד נמוך שבב VCU ושולח מידע טמפרטורה בהתאמה מודול בקרת המנוע (גנרטור) באמצעות תקשורת טורית. מודול בקרת המנוע (גנרטור) מזהה תקלה בחיישן הטמפרטורה IGBT ומאחסן DTC כאשר השינוי בהפרש הטמפרטורה שווה או יותר מהערך שנקבע לזמן שנקבע, בעוד שמנוע המתיחה ומנוע הגנרטור פועלים אזור שבו התפוקות שלהם קטנות לאחר הערך של שני חיישני טמפרטורה ייצוב.