יחידת בקרת המתח (VCU) שולטת במתח ובכוח החשמלי בין מודול הסוללה לבין מודול ממיר הכוח (MPI) של המנוע (מתיחה / גנרטור) בהתאם לפקודה של מודול בקרת המנוע (גנרטור). מודול בקרת המנוע (גנרטור) מזהה את הזרם על ידי החיישן הנוכחי I1 (זרם צדדי ראשי) בתוך ה- VCU כדי להגן על התקן המיתוג הפנימי ועל הכור. מודול בקרת המנוע (גנרטור) מזהה תקלה ומאחסן DTC כאשר וריאציה של ההפרש עם זרם ה - VCU הנוכחי שווה או יותר מהזרם שנקבע באופן רציף למשך הזמן שנקבע או יותר, תוך כדי פעולה עם הבדל קטן במתח שבין VCU קלט ופלט.