P1D77 - I1 הנוכחי טווח חיישן / ביצועים בעיה

Posted on
מְחַבֵּר: John Pratt
תאריך הבריאה: 11 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 19 מאי 2024
Anonim
P1D77 - I1 הנוכחי טווח חיישן / ביצועים בעיה - קודים אוטומטיים
P1D77 - I1 הנוכחי טווח חיישן / ביצועים בעיה - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן I1 פגום
  • חיישן I1 הנוכחי הוא פתוח או קצר
  • I1 מעגל החיישן הנוכחי חיבור חשמלי גרוע
  • מודול בקרה מוטעית (גנרטור) מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P1d77 תיאור

    יחידת בקרת המתח (VCU) שולטת במתח ובכוח החשמלי בין מודול הסוללה לבין מודול ממיר הכוח (MPI) של המנוע (מתיחה / גנרטור) בהתאם לפקודה של מודול בקרת המנוע (גנרטור). מודול בקרת המנוע (גנרטור) מזהה את הזרם על ידי החיישן הנוכחי I1 (זרם צדדי ראשי) בתוך ה- VCU כדי להגן על התקן המיתוג הפנימי ועל הכור. מודול בקרת המנוע (גנרטור) מזהה תקלה ומאחסן DTC כאשר וריאציה של ההפרש עם זרם ה - VCU הנוכחי שווה או יותר מהזרם שנקבע באופן רציף למשך הזמן שנקבע או יותר, תוך כדי פעולה עם הבדל קטן במתח שבין VCU קלט ופלט.


    P1D77 מידע על ביצוע ספציפי

  • P1D77 אקורה I1 הנוכחי טווח חיישן / ביצועים בעיה
  • P1D77 HONDA I1 הנוכחי טווח חיישן / ביצועים בעיה