חיישן מיקום הילוכים 4 מעגל

Posted on
מְחַבֵּר: Roger Morrison
תאריך הבריאה: 7 סֶפּטֶמבֶּר 2021
תאריך עדכון: 13 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
Building a SUPERCHARGED SUBARU EZ30 H6! Pt. 3
וִידֵאוֹ: Building a SUPERCHARGED SUBARU EZ30 H6! Pt. 3

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן שגוי במצב חיישן מיקום 4
  • Gear Shift Position חיישן 4 רתמה פתוחה או קצרה
  • Gear Shift מצב חיישן 4 מעגל חשמלי לקוי חיבור
  • מודול בקרת שידור פגום (TCM) מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור P1ca5 פיאט

    אבחון זה משווה את אות המוצא של החיישן לערכי סף של פעולות רגילות. כאשר האות הוא מחוץ לטווח אבחון ייחשב כושל. החיישן הוא רכוב ליד המעגל 6 הילוכים מפעיל כדי לזהות תנועה ליניארית של הבוכנה. לשם כך מגנט קבוע הוא רכוב על הבוכנה אשר הועבר על שבץ נסיעה מלאה. מיקום המגנט יוצר אזור רוויה בליבה הפנימגנטית הפנימית של החיישן אשר הופכת לאות מיקום פלט. החיישן מספק אות יציאה עם אפנון רוחב פולס (PWM) בתדר קבוע ומחזור עבודה יחסי למיקום הבוכנה של המפעיל.