תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
P1c55 דודג תיאור
המערכת לאחר הטיפול מצוידת בשני חיישני Nox ומודולים. חיישן ה- NOX במעלה הזרם 1/1 ממוקם על צינור המארז של הטורבו-מטען, והוא מחובר באופן קבוע למודול חיישן נוקס מתאים, המותקן בצד החם של בלוק המנוע. חיישן ה- NOX במורד הזרם ממוקם בנקודת ה- SCR Catalyst והוא מחובר באופן קבוע למודול חיישן נוקס מתאים, אשר מותקן על מסילת המסגרת הימנית. חיישני NOX וחיישני NOX מכוילים זה לזה ויש להחליפם כהרכבה. שני מכלולי ה- NOX Sensor ו- Module אינם ניתנים להחלפה. מודולי ה- NOX Sensor הם התקנים חכמים ומתקשרים עם מודול בקרת הפאוורטריין (PCM) על קישור הנתונים J1939. המודולים NOX Sensor Modules מבצעים את האבחון הפנימי שלהם ומדווחים על תקלות PCM. נוקס חיישנים משמשים כדי לפקח על היעילות של SCR Catalyst ומערכת מינון. ה PCM תאיר את מנורת מחוון התקלה (MIL) לאחר הפעלת האבחון ותיכשל בשני מחזורי נסיעה רצופים. ה PCM יכבה את ה- MIL מיד לאחר שהצג יפעל ויעבור.