מודול בקרת גנרטור סטרטר / סוללה היברידית חיישן זרם נוכחי זרם נמוך

Posted on
מְחַבֵּר: Eugene Taylor
תאריך הבריאה: 12 אוגוסט 2021
תאריך עדכון: 13 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
Easy Fix Hybrid Battery Charging Problem!
וִידֵאוֹ: Easy Fix Hybrid Battery Charging Problem!

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • פגום Starter / גנרטור מודול בקרה (SGCM)
  • Starter / Generator Control Module (SGCM) רתמה פתוחה או קצרה
  • Starter / Generator Control Module (SGCM) מעגל חיבור חשמלי לקוי מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור שברולט P1a99

    המטרה של מודול כוח עזר (APM), אינטגרלי למודול בקרת המתח / גנרטור (SGCM), הוא לשלוט בכמות והכיוון של זרימת האנרגיה בין 42 וולט DC ו 14 וולט DC אוטובוסים באמצעות APM, דו כיווני 42 וולט DC ל 14 וולט DC ממיר. כל פונקציות ה- APM יופעלו רק במצב האפשור. זרם APM יוגדר כזרם הזורם דרך התפוקות. הזרם יהיה דו כיווני, עם זרם שלילי המייצג כיוון 14-42 וולט, וזרם חיובי המייצג את כיוון 42-14 וולט.

    מודול הבקרה של Starter / Generator (SGCM) שולט בשתי פונקציות ב- DTCs אלה. מתח DC הופך לשלושה פאזות AC ממשק לממשק מכונה חשמלית. במקרה זה, אנרגיה זורמת מ 36 וולט לשלב 1, שלב 2 ו פאזה 3. המקרה השני יופעל, כאשר נעשה שימוש בספק כוח תלת פאזי לחילופין של מארז סוללות 36 וולט. במקרה זה, האנרגיה זורמת משלב 1, שלב 2 ו -3 עד 36 וולטים.