P1A21 BUICK - היברידי סוללה Contactor בקרת רצף שגוי

Posted on
מְחַבֵּר: Eugene Taylor
תאריך הבריאה: 7 אוגוסט 2021
תאריך עדכון: 14 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P1A21 BUICK - היברידי סוללה Contactor בקרת רצף שגוי - קודים אוטומטיים
P1A21 BUICK - היברידי סוללה Contactor בקרת רצף שגוי - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • פגום כונן מנוע גנרטור מודול בקרת סוללה
  • כונן מנוע גנרטור סוללה בקרת רתמת מודול פתוח או קצר
  • כונן מנוע גנרטור בקרת סוללה מודול מעגל חשמלי חיבור גרוע מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור P1a21 ביואיק

    המנוע כונן גנרטור מודול בקרת הסוללה נקרא גם סוללה מודול בקרת אנרגיה (BECM). מנוע בקרת הגנרטור של מנוע הגנרטור יאבחן את המערכות שלו וייקבע כאשר קיים מצב תקלה. אבחון ומצב המערכת הוא מועבר מן המנוע כונן גנרטור מודול בקרת סוללה כדי מודול היברידי Powertrain Control (HPCM) באמצעות נתונים טוריים. מודול בקרת הכוח ההיברידי הוא הבקר המארח עבור מידע על קוד אבחון (DTC).

    מודול הבקרה היברידי שולט בפעולת המגעים במתח גבוה באמצעות תקשורת עם מודול בקרת הגנרטור של מנוע הגנרטורים. מודול הבקרה היברידי של הפוטריין מנצל את הדופק רוחב מודולציה (PWM) פנה המערכת במעגל ונתונים סידוריים מיותרים כדי הפקודה המגעים מתח גבוה פתוח וסגור. בתנאי הפעלה רגילים, מודול בקרת הגנרטור של מנוע הגנרטורים נפתח וסוגר את המגעים במתח גבוה בהתבסס על פקודת מודול הבקרה היברידית. אבחון זה מזהה כאשר מודול בקרת הגנרטור של מנוע הגנרטור פתח את המגעים במתח גבוה כאשר מודול הבקרה היברידית של הפוטורין מצווה עליהם.