מודול בקרת סוללות גרירה (TBCM) מעגל חשמלי לקוי מה זה אומר?
טק הערות
כאשר קוד P1A10 מוגדר לבדו, ולא נמצא קוד צרות אבחון אחר (DTC) ב- TBCM או ב- TCM, ה- DTC עשוי להצביע על כך שההעברה נמצאת ב- NEUTRAL למשך פרק זמן ממושך, בזמן שהרכב מופעל והכלאיים מערכת לכבות כדי להגן על הסוללה המתיחה מן פריקה. ליידע את הלקוח על התנאים שעלולים לגרום ל- DTC. מה זה אומר?
תסמינים אפשריים
מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
תיאור P1a10
מודול בקרת הפאוורטריין (PCM) עוקבת אחר מודול בקרת היברידי הינע. ה PCM מגדיר את קוד OBDII כאשר מודול הבקרה היברידי של Powertrain אינו מפרט היצרן. זהו DTC אינפורמטיבי וניתן להגדיר אותו כתוצאה מהרכב הפועל עם המנוע, המנוע הפועל ב - NEUTRAL למשך תקופה ממושכת, או הרכב הפועל עם חשש לסוללות המתיחה.
P1A10 מידע על ביצוע ספציפי
P6A10 היברידי Powertrain בקרת מודול מנוע מנוטרל
P6A10 לינקולן היברידי Powertrain בקרת מודול מנוע מנוטרל
P1A10 MERCURY היברידי Powertrain בקרת מודול מנוע מנוטרל