קו חיבור הרשת המקומית (LIN) מחבר את ה- alternator ואת מודול בקרת הפאוורטריין (PCM). LIN משתמש בפרוטוקול אב / עבד כדי לשלוח ולקבל נתונים על הרכיבים השונים על הקו. ה- PCM הוא יחידת האב, השולטת במערכת החשמל של המנוע. האלטרנטור הוא העבד. אלטרנטור מקבל נתונים מ- PCM ומספק משוב ל- PCM, המאפשר ל- PCM להפעיל את מערכת החשמל במנוע ביעילות. כאשר ה- PCM אינו מקבל אותות מהאלטרנטור בתוך פרק הזמן שצוין, ה- PCM מזהה תקלה ומאחסן DTC.
