P15A1 קדילאק - מצב צריכת דלק

Posted on
מְחַבֵּר: Monica Porter
תאריך הבריאה: 13 מרץ 2021
תאריך עדכון: 2 יולי 2024
Anonim
צריכת דלק - חסכון בדלק
וִידֵאוֹ: צריכת דלק - חסכון בדלק

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • מצב מצב דלק חלש
  • מצב משק הדלק מצב רתמת המתג פתוח או קצר
  • כלכלת דלק מצב מעבר מעגל חיבור חשמלי לקוי מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P15a1 תיאור קדילאק

    מודול בקרת המנוע (ECM) מספק מתח התייחסות V 5, דרך מעגל מתח הייחוס של 5 V, אל מתג מצב הדלק של S87. מתח הייחוס של 5 V גורם לזרימה הנוכחית דרך סדרה של נגדים במעבר למעגל הארקה. ה ECM מנטרת את מתח הייחוס באמצעות מעגל מודלק של מצב הדלק. בעת לחיצה על לחצן המתג, מתג המגעים מאפשר למתח ההתייחסות של 5 V לעבור את אחד הנגדים. ה ECM מזהה את מתח המתח שנוצר כבקשת מצב הדלק, ושולח הודעת GMLAN למודול בקרת הילוכים (TCM) המציין את הבקשה.כאשר TCM מקבל את הבקשה, progressions מצערת ונקודות שינוע תמסורת מותאמות כדי לייעל את יעילות הדלק. הכלי פאנל אשכול (IPC) גם מקבל את מצב הדלק במצב בקשה הודעה ECM ומאיר את מנורת מחוון מצב הדלק. את מתג מצב הדלק יש ללחוץ על בין 0.094-1.5 שניות כדי להפעיל את מצב הדלק.