תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
P1552 2010 ניסאן תיאור נתיב
השליטה במתח המתח של הספק מתח מאפשרת להפחית את צריכת הדלק על ידי הקטנת עומס המנוע הנגרם על ידי ייצור החשמל של הגנרטור. חיישן הסוללה הנוכחי מותקן על כבל הסוללה במסוף השלילי. החיישן מודד את זרם הטעינה / פריקה של הסוללה. בהתבסס על אות החיישן, מודול בקרת המנוע (ECM) שופטים אם השליטה במתח המתח של מתח החשמל מבוצעת או לא. בעת ביצוע בקרת מתח מתח משתנה, ECM מחשבת את כוח היעד של מתח המתח בהתבסס על אות החיישן. ו ECM שולח את הערך המחושב כערך הפקודה של יצירת הספק ל- IPDM E / R.