P1552 - סוללה חיישן הנוכחי מעגל קלט גבוה

Posted on
מְחַבֵּר: Louise Ward
תאריך הבריאה: 5 פברואר 2021
תאריך עדכון: 2 יולי 2024
Anonim
P1552 - סוללה חיישן הנוכחי מעגל קלט גבוה - קודים אוטומטיים
P1552 - סוללה חיישן הנוכחי מעגל קלט גבוה - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • סוללה חלשה
  • סוללת החיישן הנוכחית היא פתוחה או קצרה
  • סוללה חיישן זרם מעגל חשמלי לקוי מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור P1552

    השליטה במתח המתח של הספק מתח מאפשרת להפחית את צריכת הדלק על ידי הקטנת עומס המנוע הנגרם על ידי ייצור החשמל של הגנרטור. חיישן הסוללה הנוכחי מותקן על כבל הסוללה במסוף השלילי. החיישן מודד את זרם הטעינה / פריקה של הסוללה. בהתבסס על אות החיישן, מודול בקרת המנוע (ECM) שופטים אם השליטה במתח המתח של מתח החשמל מבוצעת או לא. בעת ביצוע בקרת מתח מתח משתנה, ECM מחשבת את כוח היעד של מתח המתח בהתבסס על אות החיישן. ו ECM שולח את הערך המחושב כערך הפקודה של יצירת הספק ל- IPDM E / R.


    P1552 מידע על ביצוע ספציפי

  • P1552 AUDI חיישן לחץ ברומטרי מעגל פתוח / קצר לקרקע
  • P1552 BMW גל זיזים מיקום Actuator 'A' בקרת מעגל פתוח בנק 1
  • P1552 HYUNDAI שסתום בקרת בטלה סגירת מעגל סליל קצר
  • P1552 INFINITI סוללה חיישן זרם גבוה קלט גבוה
  • P1552 LAND-ROVER איטום בקרת אוויר שסתום סגירה מעגל
  • P1552 LEXUS סוללה חיישן זרם גבוה קלט גבוה
  • P1552 NISSAN סוללה חיישן הנוכחי מעגל קלט גבוה
  • P1552 SCION סוללה חיישן הנוכחי מעגל קלט גבוה
  • P1552 טויוטה סוללה חיישן זרם גבוה קלט
  • P1552 VOLKSWAGEN חיישן לחץ ברומטרי מעגל פתוח / קצר לקרקע