השליטה במתח המתח של הספק מתח מאפשרת להפחית את צריכת הדלק על ידי הקטנת עומס המנוע הנגרם על ידי ייצור החשמל של הגנרטור. חיישן הסוללה הנוכחי מותקן על כבל הסוללה במסוף השלילי. החיישן מודד את זרם הטעינה / פריקה של הסוללה. בהתבסס על אות החיישן, מודול בקרת המנוע (ECM) שופטים אם השליטה במתח המתח של מתח החשמל מבוצעת או לא. בעת ביצוע בקרת מתח מתח משתנה, ECM מחשבת את כוח היעד של מתח המתח בהתבסס על אות החיישן. ו ECM שולח את הערך המחושב כערך הפקודה של יצירת הספק ל- IPDM E / R.
P1550 מידע על ביצוע ספציפי
P1550 אודי תשלום לחץ שליטה ההבדל
P1550 BMW מהירות המתנה בקרת שסתום סגירת סולנואיד בקרת מעגל חשמלי
P1550 BUICK סטפר מוטור בקרת שיוט
P1550 CADILLAC צעד מוטורי בקרת שיוט
P1550 CHEVROLET
P1550 לחצני לחץ היגוי
P1550 GMC Stepper מנוע שיוט בקרת תקלות
P1550 HYUNDAI לדפוק הערכה חיישן
P1550 INFINITI סוללה חיישן הנוכחי טווח / ביצועים
P1550 KIA Knock הערכת חיישן
P1550 LEXUS סוללה חיישן הנוכחי טווח / ביצועים
P1550 LINCOLN חיישן לחץ היגוי כוח תקלה
P1550 MAZDA לחצני לחץ היגוי
P1550 MERCURY כוח היגוי לחץ חיישן תקלה
P1550 מיני איידל בקרת מהירות שסתום סגירת סולנואיד בקרת מעגל חשמלי