תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
קוד P1506 פירושו שהמנוע אינו פועל מתוך מפרט המפעל. לפעמים אייר בקרת אוויר (IAC) עשוי להיות פחמן בנוי. נתק את סוללת המכונית, הסר את שסתום, נקי, להתקין מחדש את שסתום, ואת הכונן את הרכב במשך כ 5 דקות עם הפנסים הקדמיים ואת A / C ON כדי לקבל את סרק מחדש.כמו כן, לבדוק דליפות הכנסה או תקוע PCV Valve.אם הבעיה נמשכת, ייתכן שיהיה צורך להחליף את שסתום ה- IAC. מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
קוד P1506 מגדיר כאשר מודול בקרת הפאוורטריין (PCM) מזהה מהירות סרק מנוע גבוהה מ - RPM הרצוי.תסמינים אפשריים
תיאור לינקולן P1506
שסתום איטום בקרת האוויר (IACV) שולט על מהירות המנוע סרק ומספק פונקציה dashpot. את שסתום IAC הרכבה מטרים צריכת האוויר סביב צלחת המצערת דרך לעקוף בתוך הרכבה שסתום IAC וגוף המצערת. מודול בקרת הפאוורטריין (PCM) קובע את מהירות הסרקה הרצויה או לעקוף את האוויר ומסמן את מכלול שסתום IAC דרך מחזור חובה מוגדר. השסתום IAC מגיב על ידי מיקום שסתום IAC כדי לשלוט על כמות האוויר לעקוף. ה PCM צגים מנוע RPM ומגדיל או מקטין את מחזור העבודה IAC על מנת להשיג את הרצוי RPM.