P1483 קדילאק - מנוע מערכת קירור ביצועים

Posted on
מְחַבֵּר: Peter Berry
תאריך הבריאה: 20 אוגוסט 2021
תאריך עדכון: 19 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
טויוטה קורולה מול יונדאי איוניק - מבחן דרכים השוואתי - היברידיות משפחתית
וִידֵאוֹ: טויוטה קורולה מול יונדאי איוניק - מבחן דרכים השוואתי - היברידיות משפחתית

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • פגז אוהד פגום
  • רתמת האחיזה של מצמד המאוורר פתוחה או קצרה
  • מאוורר מצמד הרכבה מעגל חיבור חשמל לקוי מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P1483 תיאור קדילאק

    מאוורר קירור המנוע הוא מעריץ מהירות משתנה. מודול בקרת המנוע (ECM) שולט על מהירות המאוורר על ידי שליחת אות הדופק רוחב מודול אל מודול בקרת מהירות מאוורר הקירור. מודול בקרת מאוורר הקירור משנה את מתח המתח על פני מנוע מאוורר קירור המנוע ביחס לאות המודולציה של רוחב הפולס. מהירות מאוורר הקירור מושפעת מתנאים רבים ושונים וניתן לכוונן אותה ממחזור עבודה של 10-90 אחוזים. תשעים אחוזים נחשב מהירות המאוורר גבוהה. כאשר מתקבלות מספר בקשות מהירות קירור, ECM משתמש במהירות הגבוהה ביותר של מאוורר הקירור של כל הבקשות. במהלך פעולת המאוורר הרגיל ON, מתח מעגל הבקרה יהיה נמוך ומתקרב למתח הסוללה כאשר המאוורר כבוי.