תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
P1441 טויוטה תיאור
מודול בקרת המנוע (ECM) מזהה שינוי בלחץ עם חיישן הלחץ כדי לקבוע חלקים פגומים במערכת, ומאחסן את ה- DTC. ה- ECM מודד לחץ ו / או פליטה של המערכת ב -6 נקודות, A ל- F, כאשר מערכת הזרקת האוויר פועלת או כאשר אינה פעילה. כאשר הלחץ גבוה, ECM קובע כי המשאבה פועלת. כאשר פעימה פליטה מזוהה, ECM קובע כי ASV פתוח. ה- ECM קובע חלקים לא תקינים המבוססים על הערך הנמדד, ומאחסן את ה- DTC.נקודות A ו- B:
ECM מזהה שינויים בלחץ (ירידה) וקובע כי ASV מס '2 פתוח.
נקודות C ו- F:
ECM מזהה פעימות לחץ ופליטה, וקובע את דפוס הלחץ של המערכת.
נקודה ד ':
ECM להפעיל את המערכת, כפי שצוין על ידי קווים מקווקווים, כדי לקבוע איזה ASV מס '2 הוא תקלה רק כאשר לא ניתן לזהות את השינויים בלחץ בנקודה B.
נקודה E:
ECM מזהה פעימה פליטה כדי לקבוע את מצב המערכת.
