P1405 פורד - DPF EGR חיישן מתח גבוה זוהה

Posted on
מְחַבֵּר: Laura McKinney
תאריך הבריאה: 8 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 19 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P1405 פורד - DPF EGR חיישן מתח גבוה זוהה - קודים אוטומטיים
P1405 פורד - DPF EGR חיישן מתח גבוה זוהה - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • לחץ דיפרנציאלי לקוי משוב חיישן אלקטרוני (DPFE) (חיישן לחץ EGR)
  • מחובר או פגום צינור EGR
  • לחץ דיפרנציאלי משוב ריתמת החיישן של (DPFE) אלקטרונית פתוחה או קצרה
  • לחץ דיפרנציאלי משוב אלקטרונית (DPFE) חיישן מעגל חיבור חשמלי לקוי
  • מודול בקרה מוטעית (PCM) מה זה אומר?

    טק הערות

    סרטון שנשלח על ידי משתמש מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P1405 פורד תיאור

    המטרה של מערכת פליטת גזי פליטה (EGR) במנוע שלך היא להגביל תחמוצות של פליטת חנקן (NOx). זה נעשה על ידי ניתוב מחדש כמויות קטנות של גז פליטה בחזרה דרך הצריכה העליונה כדי לקבל מעורב עם האוויר / הדלק. כתוצאה מכך, תמהיל האוויר / הדלק הנגרם כתוצאה מכך (כלומר, פחות חמצן למטר מעוקב), שורף את הטמפרטורות הקרות בטמפרטורות נמוכות יותר, ובכך מפחית את פליטות ה- NOx.

    מערכת פורד DPFE / EGR נשלטת על ידי מודול בקרת כוח (PCM). המערכת מעסיקה שסתום EGR, אלקטרונית ואקום הרגולטור (EVR), וכן דלתא לחץ Feedback EGR חיישן (DPFE).

    חיישן DPFE מודד זרימת EGR על פני פתח הממוקם בתוך צינור ה- EGR המיוחד. פתח הפתח ממוקם בין שתי יציאות צינור היוצאות מהצינור המחובר לחיישן DPFE עם צינורות מיוחדים העמידים בחום. כאשר שסתום EGR פתוח, הפרש לחץ נוצר על פני פתח (לחץ סעפת מול לחץ פליטה). על פי התכנון, ההבדל הזה בלחץ נמדד על ידי החיישן DPFE במונחים של מתח. יציאת אות המתח של DPFE ל- PCM עומדת ביחס ישר לזרימה של גז פליטה הנכנס לתוך סעפת הקליטה.


    P1405 פורד מידע על דגמי פורד ספציפיים

  • P1405 1997 פורד F150
  • P1405 1998 פורד F150
  • P1405 1999 פורד F150
  • P1405 2000 פורד F150
  • P1405 2001 פורד F150
  • P1405 2002 פורד F150
  • P1405 2003 פורד F150
  • P1405 2011 פורד פוקוס
  • P1405 2006 פורד FUSION
  • P1405 2007 פורד FUSION
  • P1405 2008 פורד FUSION
  • P1405 2009 פורד FUSION
  • P1405 2010 פורד FUSION
  • P1405 2012 פורד FUSION