תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
תיאור P1362 Gmc
למודול בקרת ההצתה (ICM) יש כוח עצמאי ומעגלים קרקעיים. המעגלים בין ICM לבין מודול בקרת הספק (PCM) מורכבים מהמעגלים הבאים:- אות בקרת התזמון (IC)
- בקרת תזמון IC
- אות מהירות המנוע של הרזולוציה הנמוכה
- אות המנוע ברזולוציה בינונית
- אות מיקום גל זיזים
- התייחסות נמוכה
- ה- ICM שולח 3X אותות ל- PCM, ומפקח על התקדמות התזמון במהלך cranking במנוע. התקדמות העיתוי משתנה לבקרה של PCM לאחר ביצוע הפעולות הבאות:
ה- PCM מקבל את האות 3X השני
ה- PCM חל על 5 וולט למעגל אות התזמון של בקרת ההצתה (IC).
ICM עוקב אחר אות סינכרון CKP כאשר המנוע cranking. אות סינכרון CKP מועבר מחיישן CKP ל- ICM במעגל האותות CKP. האות CKP סינכרון משמש כדי לקבוע את זוג צילינדר הנכון וליזום את סליל הצתה ההצתה רצף. פולסים הפניה 18X מועברים חיישן CKP ל- ICM על מעגל CKP חיישן 1. פולסים 18X התייחסות משמשים להזרקת דלק בקרת הצתה. לאחר שה - ICM מקבל את שני האותות, ה- ICM מעביר את אותות הייחוס 18X ו- 3X ל- PCM. CMP ואת חיישנים CKP לחלוק 12 וולט התייחסות מעגל התייחסות נמוכה. חיישן CKP מורכב מהמעגלים הבאים:
- 12 וולט התייחסות
- התייחסות נמוכה
- חיישן CKP 1 אות
- חיישן CKP 2 אות