במהלך שלב הכיבוי של מודול הבקרה, פונקציית האבחון עוקבת אחר חיישן הלחץ הברומטרי, חיישני צריכת החיישן וחיישן הלחץ על צד כניסת האוויר של שסתום המצערת, כדי לקבוע אם כולם מודדים את אותו לחץ. ה ECM מגדיר את קוד OBDII כאשר חיישן לחץ Boost אינו למפרטי המפעל.