תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
תיאור לינקולן
טמפרטורת ראש צילינדר (CHT) חיישן מותקן בקיר של ראש הגליל ואינו מחובר למעברים נוזל קירור. ה - CHT שולח איתות למודול בקרת הספק (Powertrain Control Module)PCM) המציין את טמפרטורת ראש גליל. אם הטמפרטורה עולה על 126 ° C (-258 ° F), PCM משבית ארבעה מזרקים דלק בכל פעם. ה PCM יהיה חלופי אשר ארבעה מזרקים מושבתים כל 32 מחזורי מנוע. ארבעת צילינדרים שאינם להיות דלק מוזרק לשמש משאבות אוויר לסייע בקירור המנוע. אם הטמפרטורה עולה על 154 מעלות צלזיוס (310 ° F), PCM משבית את כל המזרקים דלק עד טמפרטורת המנוע נופל מתחת 154 מעלות צלזיוס (310 ° F).