P1278 NISSAN - חיישן יחס דלק אוויר 1 בנק 1 מעגל תגובה איטית

Posted on
מְחַבֵּר: Roger Gutierrez
תאריך הבריאה: 11 יוני 2021
תאריך עדכון: 15 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P1278 NISSAN - חיישן יחס דלק אוויר 1 בנק 1 מעגל תגובה איטית - קודים אוטומטיים
P1278 NISSAN - חיישן יחס דלק אוויר 1 בנק 1 מעגל תגובה איטית - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • יחס דלק אוויר פגום (A / F) חיישן 1 בנק 1
  • יחס דלק אוויר (A / F) חיישן 1 בנק 1 רתמה או מחברים פתוחים או קצרים
  • יחס דלק אוויר (A / F) חיישן 1 בנק 1 מעגל חשמלי לקוי חיבור
  • לחץ דלק
  • מזרק דלק פגום
  • צריכת אוויר דולף
  • פליטות גזי פליטה
  • פגום PVC
  • מזויף זרימת האוויר מטר מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    התגובה (מ- RICH ל- LEAN) של אות A / F המחושבת על ידי ECM מחיישן A / F 1 לוקחת יותר מהזמן שצוין.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • מנוע גס אפשרי

    תיאור P1278 ניסן

    החיישן A / F הוא חיישנים חיישן כפול בעל שני תאים. מרכיב החיישן של חיישן A / F הוא שילוב של תא ריכוז Nernst (תא חיישן) עם תא משאבת חמצן, אשר יונים transports. יש לו תנור בתוך האלמנט.

    החיישן מסוגל למדידה מדויקת λ = 1, אך גם בטווח רזה ועשיר. יחד עם האלקטרוניקה השליטה שלה, חיישן יציאות איתות ברור, רציף לאורך טווח רחב λ (0.7 <λ <אוויר).

    את הפליטה מרכיבי גז לפזר דרך פער דיפוזיה על האלקטרודה של משאבת החמצן ותא ריכוז Nernst, שם הם הביאו לאיזון תרמודינמי.

    מעגל אלקטרוני שולט על המשאבה הנוכחית באמצעות תא משאבת החמצן, כך שההרכב של גז הפליטה בפער הדיפוזיה נשאר קבוע λ = 1. לכן, החיישן A / F מסוגל להצביע על יחס האוויר / דלק על ידי שאיבה זו של הנוכחי. בנוסף, תנור משולב החיישן כדי להבטיח את טמפרטורת ההפעלה הנדרשת של 700 - 800 C (1,292 - 1,472 F).


    P1278 ניסן מידע עבור דגמים ספציפיים של ניסן

  • 2005 אלסן סדיאן
  • 2007 NISSAN מקסימה
  • 2007 NISSAN מקסימה
  • 2002 ניסן סנטרה
  • 2007 ניסן סנטרה
  • 2004 ניסן סנטרה
  • 2005 ניסן סנטרה
  • 2006 ניסן סנטרה