P1276 - חיישן יחס דלק 1 בנק 1 מעגל מתח גבוה זוהה

Posted on
מְחַבֵּר: Roger Gutierrez
תאריך הבריאה: 10 יוני 2021
תאריך עדכון: 17 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P1276 - חיישן יחס דלק 1 בנק 1 מעגל מתח גבוה זוהה - קודים אוטומטיים
P1276 - חיישן יחס דלק 1 בנק 1 מעגל מתח גבוה זוהה - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • יחס דלק אוויר פגום (A / F) חיישן 1 תנור בנק 1
  • יחס ריתוך האוויר (A / F) הוא פתוח או קצר
  • יחס דלק אוויר (A / F) מעגל חשמלי לקוי מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P1276 תיאור

    החיישן A / F הוא חיישנים חיישן כפול בעל שני תאים. מרכיב החיישן של חיישן A / F הוא שילוב של תא ריכוז Nernst (תא חיישן) עם תא משאבת חמצן, אשר יונים transports. יש לו תנור בתוך האלמנט.

    החיישן מסוגל למדידה מדויקת λ = 1, אך גם בטווח רזה ועשיר. יחד עם האלקטרוניקה השליטה שלה, חיישן יציאות איתות ברור, רציף לאורך טווח רחב λ (0.7 <λ <אוויר).

    את הפליטה מרכיבי גז לפזר דרך פער דיפוזיה על האלקטרודה של משאבת החמצן ותא ריכוז Nernst, שם הם הביאו לאיזון תרמודינמי.

    מעגל אלקטרוני שולט על המשאבה הנוכחית באמצעות תא משאבת החמצן, כך שההרכב של גז הפליטה בפער הדיפוזיה נשאר קבוע λ = 1. לכן, החיישן A / F מסוגל להצביע על יחס האוויר / דלק על ידי שאיבה זו של הנוכחי. בנוסף, תנור משולב החיישן כדי להבטיח את טמפרטורת ההפעלה הנדרשת של 700 - 800 C (1,292 - 1,472 F).


    מידע על ביצוע ספציפי

  • P1276 BUICK Accelerator פדאל מיקום חיישן 1 ביצועים
  • P1276 CADILLAC Accelerator פדאל מיקום חיישן 1 ביצועים
  • P1276 CHEVROLET מאיץ פדאל מיקום חיישן 1 ביצועים
  • P1276 פורד צילינדר # 6 גבוה לצד נמוך פתח
  • P1276 GMC Accelerator פדאל מיקום חיישן 1 ביצועים
  • P1276 אינפיניטי יחס דלק חיישן 1 בנק 1 מעגל מתח גבוה זוהה
  • P1276 LEXUS יציאת יציאות מעגל מספר 1
  • צילינדר # 12 גבוה לצד נמוך
  • P1276 NISSAN יחס דלק אוויר חיישן 1 בנק 1 מעגל מתח גבוה זוהה
  • P1276 טויוטה נמל מזרק מעגל מספר 1