P1259 - תקלה במערכת VTEC

Posted on
מְחַבֵּר: Jose Flores
תאריך הבריאה: 8 מאי 2021
תאריך עדכון: 13 מאי 2024
Anonim
VTEC Repair  P2647 Or 2646 (Pressure Circuit Voltage High Or Low)
וִידֵאוֹ: VTEC Repair P2647 Or 2646 (Pressure Circuit Voltage High Or Low)

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • רמה נמוכה של שמן מנוע או לחץ שמן
  • שסתום שעתוק משתנה של תקלות ושרוול בקרה אלקטרונית (VTEC)
  • VTEC לרתום סולנואיד פתוח או קצר
  • VTEC מעגל חיבור חשמלי גרוע
  • מתג לחץ שמן VTEC פגום מה זה אומר?

    טק הערות

    ודא את רמת השמן הוא טוב וזה לא מלוכלך, אם השמן הוא מלוכלך להחליף אותו עם משקל השמן הנכון. שמן מלוכלך יכול לסתום את הרכבה VTEC אז ייתכן שיהיה צורך לפרק אותו ולנקות אותו (ולהחליף את החותמות). מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    P1259 מוגדר כאשר יש בעיה במעגל אופטיקה בלחץ שמן VTEC או במעגל שסתום סוללות VTEC

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור P1259

    שסתום משתנה תזמון ו הרם מערכת בקרה אלקטרונית (VTEC) להפעיל את שסתום סולנואיד VTEC על ידי הפקודה של מודול בקרת כוח (PCM), והיא מטעינה / משחררת את המעגל ההידראולי של מנגנון VTEC המותקן במערכת השסתום כדי להחליף את תזמון השסתום בין Low ו- High. ה PCM מנטר את תנאי לחץ השמן במעגל ההידראולי של מנגנון ה - VTEC על פי מתג לחץ שמן VTEC במורד של שסתום הסולנואידים של VTEC. אם קיים פער בין מצב לחץ השמן במעגל ההידראולי שנקבע על ידי PCM הפקודה, ואת מצב לחץ השמן שנקבע על ידי המצב של מתג שמן שמן VTEC, המערכת נחשבת פגומה ואת הקוד P1259 מאוחסן.


    מידע עבור פעולות ספציפיות

  • תקלה במערכת P1259 ACURA VTEC
  • P1259 AUDI מנוע קירור מערכת קירור קצר על הקרקע
  • מערכת תקלה במערכת HONDA VTEC
  • תקלה במערכת
  • P1259 וולקסווגן מנוע קירור מערכת שסתום קצר על הקרקע