P1227 NISSAN - מאיץ פדלים מיקום חיישן 2 מעגל נמוך קלט

Posted on
מְחַבֵּר: Jose Flores
תאריך הבריאה: 2 מאי 2021
תאריך עדכון: 16 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P1227 NISSAN - מאיץ פדלים מיקום חיישן 2 מעגל נמוך קלט - קודים אוטומטיים
P1227 NISSAN - מאיץ פדלים מיקום חיישן 2 מעגל נמוך קלט - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן מיקום פדלי (APP) פגום
  • רתמת החיישן של ה- Accelerator Pedal Position (APP) פתוחה או קצרה
  • Accelerator פדאל מיקום (APP) חיישן מעגל חיבור חשמל לקוי מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    מתח נמוך מדי של חיישן מיקום Accelerator Pedal Position (APP) 2 נשלח למודול בקרת המנוע (ECM).

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור P1227 ניסן

    חיישני Accelerator Pedal Position (APP) מותקן בקצה העליון של מכלול דוושת ההאצה. החיישן מזהה את מיקום המאיץ ושולח אות למודול בקרת המנוע (ECM).

    חיישני מיקום דוושת האצה יש שני חיישנים. חיישנים אלה הם סוג של פוטנציומטרים אשר הופכים את תנופת דוושת ההאצה למתח המוצא, ופולטים את מתח המתח ל- ECM.

    בנוסף, חיישנים אלה מזהים את מהירות הפתיחה והסגירה של דוושת ההאצה ומזינים את אותות המתח ל- ECM. ה- ECM שופטת את זווית הפתיחה הנוכחית של דוושת ההאצה מהאותות הללו ושולטת במנוע הבקרה המצערת המבוסס על אותות אלה.

    מצב סרק של דוושת ההאצה נקבע על ידי ECM המקבל את האות מהחיישן של דוושת ההאצה. ECM משתמש זה האות עבור פעולת המנוע כגון חיתוך הדלק.