תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
קוד אבחון קוד (DTC) P1214 המאוחסן בזיכרון לאחר החלפת ECC הותקן או משאבת דלק מזרק הוחלף.בצע מרכז המתים למעלה (TDC) אופסט נוהל כדי להבטיח תזמון משאבת ראוי מזרק. השתמש בהליך המפורט להלן:1. בצע נוהל גניבת נגד (גניבת) PASSLOCK הראשון..2 התקן כלי סריקה מתאים.3. באמצעות כלי הסריקה, נקה את כל ה- DTC.4. הפעל את המנוע ולהביא לטמפרטורת ההפעלה. כבה את המנוע..5 סובב את מתג ההצתה למצב ON, המנוע כבוי (לא פועל).6. לגמרי מצערת מצערת במשך 45 שניות לפחות..7 כבו את מתג ההצתה למצב כבוי למשך 30 שניות.8. הפעל מחדש את המנוע. באמצעות כלי סריקה, ודא כי אופסט TDC נוקה לאפס.9. הפעל מנוע ולהביא טמפרטורת ההפעלה, מנוע RPM פחות מ 1500.10. באמצעות כלי הסריקה, ודא כי היסט TDC הוא בין שלילי 0.25 ל שלילי .75. אם TDC היסט הוא בתוך מפרט טכני, הליך משוחזר הושלמה. 11. אם TDC אינו בתוך מפרט, יהיה צורך לאפס את המזרןעיתוי משאבה. בצע את ההליך המתואר במדריך החנות. מה זה אומר?תסמינים אפשריים
תיאור P1214 GMC
מודול בקרת הפאוורטריין (PCM) מנטרת תנוחה גל ארכובה דרך מיקום גל ארכובה (CKP). ה CKP מידע משמש כדי לקבוע את כמות הזרקת תזמון לקזז הדרושים לפעולה תקינה. קוד זה ייקבע אם ה- TDC-Offset גדול מ -2.46 מעלות או פחות מ -2.46 מעלות. נשמע כאילו אתה צריך לבצע TDC-Offset למד הנוהל.