P11C9 - צריכת אוויר טמפרטורה נמוכה מדי

Posted on
מְחַבֵּר: Stephen Alvarez
תאריך הבריאה: 26 אוגוסט 2021
תאריך עדכון: 17 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
Prius instructions for use
וִידֵאוֹ: Prius instructions for use

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • טמפרטורת אוויר לקויה (IAT)
  • טמפרטורת החיישן (IAT) של טמפרטורת האוויר (IAT) פתוחה או קצרה
  • טמפרטורת האוויר טמפרטורה (IAT) חיישן מעגל חשמלי חיבור גרוע מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור P11c9

    החיישן של טמפרטורת האוויר (IAT) הוא טמפרטורה משתנה הנמדדת בטמפרטורה, המודדת את טמפרטורת האוויר במערכת צריכת המים. התנגדות החיישן תשתנה בהתאם לטמפרטורת האוויר. ככל שהטמפרטורה גבוהה יותר, כך ההתנגדות נמוכה יותר. מודול בקרת המנוע (ECM) מספק מתח ייחוס ומנטר את מתח המתח בין התנגדות פנימית קבועה לבין התנגדות החיישן. זה נקרא מעגל מתח מתח.

    IAT ערכי חיישן משמשים את המעבד ECM כדי לסייע בחישוב מהירות סרק, תערובת דלק ניצוץ מראש.

    מתחים לא מדויקים מחיישן ה- IAT עשויים להשפיע על פליטת רוחב הדופק, איכות הסרק והפליטה של ​​צינור הזנב. אותות לסירוגין עלולים לגרום היסוס, מעידה וגואה. אם כשל בחיישן IAT מלווה בכשל חיישן טמפרטורת נוזל קירור (ECT), פעולת מאוורר הקירור עלולה להיות מושפעת.

    חלק מהיצרנים משלבים את החיישן של טמפרטורת האוויר (IAT) כחלק מחיישן זרימת האוויר (MAF) (זרם זרימת האוויר).


    P11C9 מידע על ביצוע ספציפי

  • P11C9 צריכת אוויר BMW טמפרטורה נמוכה מדי
  • P11C9 צריכת מינימום טמפרטורת האוויר נמוכה מדי