P1189 HYUNDAI - ניטור לחץ דלק - סטיית הנגיד במהירות מנוע גבוהה מדי

Posted on
מְחַבֵּר: Stephen Alvarez
תאריך הבריאה: 24 אוגוסט 2021
תאריך עדכון: 16 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P1189 HYUNDAI - ניטור לחץ דלק - סטיית הנגיד במהירות מנוע גבוהה מדי - קודים אוטומטיים
P1189 HYUNDAI - ניטור לחץ דלק - סטיית הנגיד במהירות מנוע גבוהה מדי - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • מסנן דלק פגום
  • מזרק פגום
  • משאבת דלק חשמלית פגומה
  • לחץ על תקלות לחץ דלק (FPR)
  • לחץ חיישן לחץ פגום (RPS)
  • מודול בקרת מנוע (ECM) מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P1189 יונדאי תיאור

    ניטור לחץ דלק משמש כדי לזהות את הצרות ואת דליפת הדלק במערכת לחץ גבוה.

    מודול בקרת המנוע (ECM) קובעת את ערך לחץ הרכבת כפונקציה של תנאי ההפעלה של המנוע ושולטת בווסת לחץ הדלק על מנת להבטיח כי לחץ המעקה מגיע לערך הנדרש.

    לחץ הדלק בקו הדלק כולל משאבות ומזרקים מתעדכנים באופן שוטף במהלך הפעלת המנוע.

    אם לחץ המסילה הוא מוגזם, וסת לחץ הדלק נפתח וחלק מן הדלק מוחזר מן הרכבת אל מיכל הדלק באמצעות קו אספן. אם לחץ המסילה נמוך מדי, ווסת לחץ הדלק נסגר.

    לחץ וסת הדלק נסגר. את הרגולטור לחץ דלק מותקן בסוף הזנב של הלחץ גבוה המצבר.

    במקרה של אספקת הדלק לא מספיק את קו הדלק, את הסימפטומים המנוע יתרחש כיבוי מתחיל בלתי אפשרי.

    אם ניטור לחץ הדלק בקו לחץ מנוע מנוע מייצר ערך סף, ECM לשפוט את זה בתור תקלה ואת קוד P1189 מוגדר.