תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
המעגל TP חיישן מנוטר על ידי PCM עבור שינוי זווית סיבוב פתאומי (או מתח) זווית קלט דרך צג רכיב מקיף (CCM). אם במהלך 80 מחזורי החימום האחרונים במנוע המפתח ON המפעיל את ה - PCM, יש צורך בשינוי זווית סיבוב (או מתח) סיבוב TP מעבר לגבול מכויל מינימלי או מקסימלי, מאוחסן קוד בעיות אבחון רציף (DTC). מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
מודול בקרת המנוע (ECM) זיהה את מתח החיישן של ה - Tottle Position (TP) המתח המורכב מעל או מתחת לגבולות מכויליםתסמינים אפשריים
P1125 1998 פורד F150 תיאור
חיישן מיקום המצערת (TPS) מגיב לתנועת דוושת ההאצה. ה TPS הוא חיישן פוטנציומטרי סיבוב המספק אות אל מודול בקרת כוח (PCM) כי הוא יחסית פרופורציונלי צלחת צלחת / מוט פיר. כמו TPS מסובבת על ידי המצערת, תנאי ההפעלה הבאים נקבעים על ידי PCM:• מצערת סגורה (כולל סרק או האטה)
• מצערת חלק (כולל שיוט או תאוצה בינונית)
• מצערת פתוחה לרווחה (כולל תאוצה מקסימלית או חנק על כננת)
• קצב זווית המצערת