P111D GMC - צריכת חיישן טמפרטורת האוויר 1 - חיישן טמפרטורת הדלק 2 קורלציה

Posted on
מְחַבֵּר: Michael Chavez
תאריך הבריאה: 5 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 6 יולי 2024
Anonim
P111D GMC - צריכת חיישן טמפרטורת האוויר 1 - חיישן טמפרטורת הדלק 2 קורלציה - קודים אוטומטיים
P111D GMC - צריכת חיישן טמפרטורת האוויר 1 - חיישן טמפרטורת הדלק 2 קורלציה - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • טמפרטורת חיישן אוויר פגומה
  • צריכת חיישן טמפרטורת האוויר 1 רתמה פתוחה או קצרה
  • צריכת טמפרטורה חיישן אוויר 1 מעגל חיבור חשמלי לקוי
  • חיישן טמפרטורת דלק פגום
  • חיישן טמפרטורת הדלק 2 רתמה פתוחה או קצרה
  • חיישן טמפרטורת הדלק 2 מעגל חשמלי לקוי מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור P111d GMC

    חיישן טמפרטורת הדלק צריכת טמפרטורת האוויר (IAT) חיישן 1 הוא נגדים משתנים. חיישן טמפרטורת הדלק 2 ממוקם במעקה הדלק וחיישן ה- IAT 1 הוא חלק מזרימת אוויר ההכנסה המונית (MAF/ IAT) חיישן הרכבה. מודול בקרת המנוע (ECM) מספקת 5 V למעגלים האות, ואדמה עבור כל מעגל התייחסות נמוכה של חיישן. ה ECM צגים חיישן טמפרטורה דלק 2 ו IAT חיישן 1 מעגלים על מנת לחשב את הטמפרטורה של הדלק והאוויר. ה ECM מנטרת את חיישן טמפרטורת הדלק 2 וחיישן IAT 1 עבור מתח גבוה או נמוך מדי, או עבור מתח שאינו נמצא בקורלציה עם אות ההתחלה של החיישן האחר.