תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
לפני החלפת חיישן זרימת האוויר ההמוני, נסה להחליף את מסנן האוויר ולנקות את חיישן זרימת האוויר באמצעות שואב חיישני זרימת אוויר. אפס את הקוד ואת כונן הרכב. אם הקוד חוזר, ייתכן שיהיה צורך להחליף את חיישן זרימת האוויר ההמוני. צג IAT על כלי סריקה. חפשו שינויים פתאומיים בקריאה כאשר הרתמה היא wiggled או חיישן הוא טפח. מה זה אומר?תסמינים אפשריים
P1114 2009 פורד פיוז 'ן תיאור
החיישן IAT הוא מכשיר thermistor שבו ההתנגדות משתנה עם טמפרטורה. ההתנגדות החשמלית של תרמוסטור יורדת ככל שהטמפרטורה עולה, וההתנגדות עולה ככל שהטמפרטורה יורדת. ההתנגדות המשתנה משפיעה על מתח המתח על פני מסופי החיישן ומספקת אותות חשמליים למודול בקרת הספק (PCM) המתאים לטמפרטורה.חיישנים מסוג תרמיסטור נחשבים חיישנים פסיביים. חיישן פאסיבי מחובר לרשת מחלק מתח, כך שהשתנות ההתנגדות של החיישן הפסיבי גורמת לשינוי בתזרים הנוכחי. מתח שנפל על פני התנגדות קבועה בסדרה עם נגד החיישן קובע את אות המתח ב- PCM. אות מתח זה שווה למתח הייחוס פחות מירידה במתח על פני הנגד הקבוע.
חיישן ה- IAT מספק את נתוני טמפרטורת האוויר ל- PCM. ה- PCM משתמש במידע טמפרטורת האוויר כגורם תיקון בחישוב הדלק, הניצוץ והזרימת האוויר.
חיישן ה- IAT מספק זמן תגובה מהיר יותר לטמפרטורת זמן התגובה מאשר חיישן ה- ECT או ה- CHT.
כיום ישנם 2 סוגים של חיישנים IAT בשימוש, לעמוד לבד, סוג משולב סוג משולב. שני הסוגים פועלים באותו אופן, אולם הסוג המשולב משולב בחיישן זרימת האוויר ההמונית (MAF) במקום בחיישן עצמאי.