P1112 CHEVROLET - צריכת אוויר חיישן טמפרטורה מעגל לסירוגין מתח נמוך

Posted on
מְחַבֵּר: Michael Chavez
תאריך הבריאה: 3 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 22 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P1112 CHEVROLET - צריכת אוויר חיישן טמפרטורה מעגל לסירוגין מתח נמוך - קודים אוטומטיים
P1112 CHEVROLET - צריכת אוויר חיישן טמפרטורה מעגל לסירוגין מתח נמוך - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • טמפרטורת חיישן אוויר פגומה
  • קליטה של ​​חיישן טמפרטורת האוויר פתוחה או קצרה
  • צריכת אוויר חיישן טמפרטורה חיישן חיבור חשמלי לקוי מה זה אומר?

    טק הערות

    סרטון שנשלח על ידי משתמש מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור שברולט P1112

    החיישן של טמפרטורת האוויר (IAT) מכיל התקן מוליך למחצה אשר משנה את ההתנגדות על פי הטמפרטורה (תרמיסטור). חיישן IAT עולה במעבר כניסת האוויר של מערכת אינדוקציה של מנוע המנוע. לחיישן IAT יש מעגל אות ומעגל קרקע. ה- PCM מחיל מתח (כ -5.0 וולט) במעגל האות לחיישן. ה- PCM עוקב אחר השינויים במתח זה הנגרמים משינויים בהתנגדות של החיישן על מנת לקבוע את טמפרטורת האוויר.

    כאשר האוויר הוא קר, ההתנגדות חיישן (תרמיסטור) הוא גבוה, מתח האות PCMs הוא משך רק כמות קטנה דרך חיישן על הקרקע. ה- PCM חווה מתח אות גבוה (טמפרטורה נמוכה). כאשר צריכת האוויר חם, ההתנגדות חיישן נמוך, מתח האות הוא משך למטה כמות גדולה יותר. זה גורם ל- PCM לחוש מתח אות נמוך (טמפרטורה גבוהה).