תוֹכֶן
סיבות אפשריות
מתי מזוהה הקוד?
קוד P1111 מוגדר כאשר מודול בקרת הפאוורטריין (PCM) חווה מתח אות גבוה מהטווח הרגיל של החיישן.תסמינים אפשריים
P1111 תיאור קדילאק
החיישן של טמפרטורת האוויר (IAT) מכיל התקן מוליך למחצה אשר משנה את ההתנגדות על פי הטמפרטורה (תרמיסטור). חיישן IAT עולה במעבר כניסת האוויר של מערכת אינדוקציה של מנוע המנוע. לחיישן IAT יש מעגל אות ומעגל קרקע. המודול Powertrain Control (PCM) מפעיל מתח (כ - 5.0 וולט) במעגל האות לחיישן. ה- PCM עוקב אחר השינויים במתח זה הנגרמים משינויים בהתנגדות של החיישן על מנת לקבוע את טמפרטורת האוויר.כאשר האוויר הוא קר, ההתנגדות חיישן (תרמיסטור) הוא גבוה, מתח האות PCMs הוא משך רק כמות קטנה דרך חיישן על הקרקע. ה- PCM חווה מתח אות גבוה (טמפרטורה נמוכה). כאשר צריכת האוויר חם, ההתנגדות חיישן נמוך, מתח האות הוא משך למטה כמות גדולה יותר. זה גורם ל- PCM לחוש מתח אות נמוך (טמפרטורה גבוהה).