תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
לפעמים P1106 מוגדר כאשר מודול בקרת מנוע (ECM) לא יכול לקרוא את מעגל חיישן BARO. לפני החלפת חלקים כלשהם, נסה לבצע את הליך איפוס ה- ECM. - קוד ברור- הפעל את המנוע- החזק את המנוע בסל"ד 3,000 ללא עומס (בפארק או נייטרלי) עד שהמעורר הרדיאטור יידלק,- מבחן הכונן עם A / T בעמדה השנייה, M / T בציוד הרביעי- לחץ על דוושת ההאצה מעל חצי הדרך למטה במשך חמש שניות- בדוק שוב את הקודים- אם הקודים חוזרים ייתכן שיהיה צורך להחליף את ה- ECM. אם הקודים לא חזרו, הבעיה תוקנה. מה זה אומר?תסמינים אפשריים
P1106 1997 הונדה סיוויק תיאור
חיישן הלחץ הברומטרי (BARO) בנוי לתוך מודול בקרת המנוע (ECM) ומפקחת על הלחץ האטמוספרי. ה ECM מעריך את זרימת האוויר המתאימה מהלחץ המוחלט,מפה) מתח המוצא של החיישן ומתח המוצא של חיישן BARO. אם מתח המוצא של חיישן BARO הוא ערך שצוין או יותר, ה- ECM מזהה תקלה וקוד מאוחסן.